智慧停车的技术范式正在发生根本性转变。2026年上半年，全国新增城市级智慧停车项目474个，招标规模约109亿元。但更值得关注的是运营模式的迭代——行业正在从“划线、收费、值守”的传统逻辑，转向无人化、机器人化的全自动运营。


2026年5月，面向无人驾驶车的自动充电及运营系统“来电岛1号”在青岛投入运营，集成立体车库、充电机器人、泊车机器人与AI智能体，实现全无人运营下的自动泊车、自动充电、智能修车等功能。8月，山东省首个自动导引泊车机器人停车楼在枣庄投用，机器人定位精度控制在5毫米以内，服务于文商旅聚集片区。在文旅街区场景中，捷顺科技在承德一处日均客流过万的文旅街区部署“智能硬件+云平台”一体化方案，解决了长期存在的停车管理难题。贵阳青云市集、花溪十字街等网红商圈则通过停车设施智能化改造，将游客体验从“绕路找车位”转变为“停得省心、行得顺畅”。


这些案例揭示了一个关键趋势：智慧停车的价值重心正在从“出入口设备”向“运营数据与用户体验”迁移。 车牌识别一体机与智能道闸仍然是基础，但差异化竞争力越来越取决于云平台能否实现车位预约、无感支付、反向寻车、充电桩联动的全链路闭环。


对浚开电气的智慧停车业务而言，文旅街区与产业园区是两个值得深耕的场景。 文旅场景的特点是车流潮汐性强、访客占比高，对线上预约和无感通行的要求高于固定车主场景；产业园区则更强调与门禁系统、访客系统的数据互通。公司在弱电智能化业务中已积累的安防、门禁、综合布线能力，可以与智慧停车子系统形成天然的集成优势，在项目交付中实现“一个平台管人、车、场”。